... a póżniej powstał AVANT, czyli ciąg dalszy historii B5

Wpis przedstawiający zmiany jakie wprowadzano co roku w nadwoziu AVANT. Tekst tłumaczony, wiec mogą być dziwne sformuowania, co zrozumiałem to przerobiłem 

1996

Audi A4 Avant B5 po raz pierwszy zaprezentowano na Salonie Samochodowym w Essen od 1 do 10 grudnia 1995 r. Rok modelowy 1996 odnosi się do okresu produkcyjnego od 1 stycznia 1996 r. Do 31 lipca 1996 r.
Numery podwozia: 8D-T-000001 do 8D-T-400000
Wprowadzone zmiany:

• dodatkowe światło stopu
• oświetlenie podsufitki do czytania
• Pas z automatycznym zwijaczem
• Stopery dla dywaników
• składana i dzielona kanapa
• uchwyt na kubki
• obudowy lusterek i klamek w kolorze nadwozia
• relingi dachowe

1997

Rok modelowy 1997 odnosi się do okresu produkcji od 1 lipca 1996 r. Do 31 lipca 1997 r.

Numery podwozia: 8D-V-000001 do 8D-V-400000 od wersji modelowej z początku 1997 r. (Audi duo B5 po raz pierwszy zaprezentowano na wystawie General Automobile w dniach 19-27 października 1996 r. w Berlinie)

Wprowadzone zmiany

• Standardowe światła przeciwmgielne
• Centralny zamek został zmieniony
• Przełącznik stykowy w zamku bagażnika zastępuje przełącznik przechylania
• Boczne poduszki powietrzne z przodu do zamówienia (od 11/96)
• Standardowe przednie poduszki boczne (od 2/97)
• Wyłącznik bezpieczeństwa do centralnego zamka w drzwiach kierowcy
• Sterowanie recyrkulacją z ogrzewaniem
• Zmieniono przednie dywaniki podłogowe (1/97)
• Zmiana schowka pasazera
• Asferyczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy w standardzie
• Gumowe listwy u dołu drzwi
• Zmieniono wartość przysłony przedniej szyby
• Listwy w chromie wokół okien w modelach 6-cylindrowych
• Zdalne sterowanie radiowe zastępuje pilota na podczerwień

WPROWADZENIE WERSJI DUO 1996-9

Audi B5-1 , silnikowy duet z oznaczeniem DUO, został po raz pierwszy zaprezentowany na wystawie General Automobile w dniach 19-27 października 1996 r. W Berlinie i wyprodukowany na początku 1997 r. Do połowy 1998 r. Jest to pierwszy masowo produkowany samochód hybrydowy, z którego zbudowano około 90 jednostek i który może być sfinansowany wyłącznie w drodze całkowitej dzierżawy. Bazował on na bazie cenowej wynoszącej około 60 000 DM, co dało miesięczną stopę od około 500 do 1500 DM. Jako że baza pojazdów służyła Audi B5 / 8D5 , do której dodano w zasadzie elektryczny silnik napędowy i akumulator napędowy. Jest to pełna hybryda, co oznacza, że możesz jeździć sam z silnikiem elektrycznym. Podstawową koncepcją jest równoległa hybryda, co oznacza, że siły silnika spalinowego i elektrycznego silnika napędowego są dostępne jednocześnie. Numer klucza to HSN / TSN 0588/700. Według [ http://www.kba.de Kraftfahrt-Bundesamt] trzy kopie zostały przyjęte w Niemczech w dniu 01.01.2006.

Różnice w stosunku do modelu Audi A4 typ B5 / 8D5 rok 1997

• dodatkowa elektryczna pompa próżniowa
• Wskazanie stanu naładowania akumulatora trakcyjnego w zestawie wskaźników w prawym dolnym rogu
• Wyświetlanie najkorzystniejszego punktu przełączania w zestawie wskaźników za pomocą strzałki skierowanej w górę lub w dół (na wyświetlaczu wyświetlacza biegów z automatycznymi pojazdami)
• Przełącznik, lampka ostrzegawcza lub lampka ostrzegawcza na środkowej konsoli obok układu poziomowania reflektorów pokazuje akumulator z napisem "OFF".
• brak klimatyzacji
• dogrzewanie
• brak subwoofera w bagażniku, który można pozostawić w porządku
• nie można zamówić zmieniacza płyt CD
• nie można zamówić oryginalnego systemu nawigacji Audi BNS-1
• dostępne tylko z ręczną skrzynią biegów
• automatyczne sprzęgło
• Przełącznik obrotowy do wyboru typu napędu obok uchwytu hamulca ręcznego
• Kratka po prawej stronie zawiasowana
• Zwinięty przewód z wtyczką Schuko do ładowania akumulatora napędu za kratką chłodnicy po prawej stronie
• Felgi z odlewu aluminiowego 7x15 w wersji 8-ramiennej
• brak zapasowej opony
• prawdopodobnie nie można zamówić zaczepu do przyczepy
• Pompa elektryczna do sterowania hydrauliką
• Silnik spalinowy: 1,9l R4 TDI o mocy 66 kW / 90 KM
• Silnik elektryczny: Chłodzona wodą synchroniczna maszyna z magnesem trwałym o mocy 21kW / 29PS
• Akumulator trakcyjny: 22 akumulatory ołowiane połączone szeregowo, napięcie 264V, moc 10 kWh, w wannie pod łóżkiem
• Obwód chłodzenia akumulatora trakcyjnego i silnika elektrycznego z pompą płynu chłodzącego i chłodnicą pomocniczą
• Magistrala CAN pomiędzy sterownikiem silnika i jednostką sterującą skrzyni biegów

ROK 1998 I LIFT

Rok modelowy 1998 odnosi się do okresu produkcji od 1 sierpnia 1997 r. Do 31 lipca 1998 r.

Numery podwozia: 8D-W-000001 do 8D-W-300000 od początku 1998 r. wariant modelu S4 Avant (Audi S4 Avant B5 po raz pierwszy zaprezentowano na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w dniach 11-21 września 1997 r. we Frankfurcie).

Wprowadzone zmiany

• aktywne lampki drzwi przednie i tylne zapalane po otwarciu
• Zmiana przednich reflektorów
• Zestaw wskaźników zapala się przy zapłonie
• Lampka ostrzegawcza przeciwkradzieżowa przylega do sworznia drzwiowego
• Przełącznik do monitorowania wnętrza systemu alarmowego
• S4 z dwuczęściowymi ksenonowymi reflektorami z przezroczystego szkła i białymi wskaźnikami
• bocznymi
• Napinacz pasów również z tyłu na trzypunktowe pasy
• Przełącznik interwału wycieraczek szyby przedniej 4-stopniowy zamiast 1-stopniowy– Automatyczne lusterka ściemniające można zamówić
• podgrzewane koło kierownicy można zamówić
• EDS dostępne również dla wersji 1.6 (od 4/98)
• ESP dostępne dla 2.8 tattronic
• Sterownik immobilizera w AI (wcześniej własna jednostka sterująca, tylko trochę później)
• APS można zamówić (od 4/98)
• Kierownicę wielofunkcyjną można zamówić (od 4/98)
• Oryginalny radiowy system Audi Chorus I zastępuje oryginalny system Audi Audi Beta
• Oryginalny system Audi Audi Concert I zastępuje oryginalny system Audi Gamma i oryginalny
• system Audi Audi Delta
• Panasonic zmieniacz CD zastępuje stary zmieniacz CD
• Oryginalny system nawigacji Audi BNS-1 można zamówić
• Zmieniło się mocowanie subwoofera i ramka pomocnicza zmieniacza CD
• Kierownica 4-ramienna w nowej stylistyce
• 3-ramienna sportowa kierownica w nowej stylistyce
• Kolumna kierownicy została zmieniona 26mm
• Gałka dźwigni zmiany biegów w nowej stylistyce
• Aluminiowa ramka dźwigni selektora z automatyczną przy zamówieniu drewnianych listew
• ozdobnych
• Wszystkie schowki wyłożone tkaniną (poprzednio gumą)
• Siatka bagażowa z tyłu oparć siedzeń przednich w standardzie (poprzednio tylko z wersji 2.6)
• Siatkę bezpieczeństwa dla obciążenia można zamówić
• 3. Zagłówek z tyłu
• Trzypunktowy pas zastępuje biodrowy pas z automatycznym zwijaczem
• Zatrzask tylnego siedzenia zmieniony (śruba zamiast wspornika, z oznaczeniem do włączenia)
• Nieliniowe skalowanie w tachometrze
• Licznik S4 z szarymi tarczami
• Zmieniono nagrywanie na dzielnik (?)
• Aluminiowe lekkie koła standardowe (poprzednio tylko od 2.6)
• Pod uwagę wzięto zbiornik spryskiwacza do tylnej szyby w bagażniku
• Audi emblem na błotniku pominięto (już trochę wcześniej)
• Blokada drzwi przednich 3-stopniowa (poprzednio 2-stopniowa)
• S4 ze zmodyfikowanymi przednimi i tylnymi fartuchami, bardziej formowanymi progami i
• zmodyfikowaną maskownicą (nacisk na pionowe rozpórki, granit metaliczny)
• S4 z obramowaniem okna w kolorze kwarcu
• Gwarancja na perforację przedłużona do 12 lat
• Zdalne sterowanie jako klucz składany (wcześniej sztywny)
• Transponder o zmiennym kodzie zastępuje transponder o stałym kodzie (tylko trochę później)
• PAKIETY
• Pakiet sportowy można zamówić (od 12/97)
• Pakiety wyposażenia quattro GmbH można zamówić (od 1/98)

ROK 1999

Rok modelowy 1999 odnosi się do okresu produkcji od 1 sierpnia 1998 r. Do 31 grudnia 1998 r.

Numery podwozia: 8D-X-000001 do 8D-X-199999

Wprowadzone zmiany

• wariant modelu duo Felgi z odlewu aluminiowego 7x15 w wersji 8-ramiennej
• System mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX można zamówić
• Dostępne sportowe fotele Recaro
• przy zamawianiu oryginalnego radia i systemu nawigacji Audi RNS-C konsola środkowa 2-DIN w stylu faceliftingu (z konsolą środkową specyficzną dla prefacelift, popielniczką i pokrywą bramy przesuwnej)
• Oryginalny radioodtwarzacz Audi RNS-C z odbiorem TV

ROK 1999 II LIFT

Okres produkcyjny modelu roku 1999 był kontynuowany po konserwacji modelu w okresie od 1 lutego 1999 r. Do 30 czerwca 1999 r. Numery podwozia: 8D-X-200001 do 8D-X-400000
Wprowadzone zmiany

• Reflektory H7 z przezroczystego szkła z technologią obiektywu DE (sygnały kierunkowe są teraz integralną częścią reflektorów)
• Reflektory ksenonowe ze szkła bezbarwnego z technologią obiektywu DE można zamówić jako opcję w opcji Autom. Regulacja ustawienia reflektorów i czyszczenia reflektorów
• Tylne światła z światłami cofania z przezroczystego szkła
• Światła przeciwmgielne umieszczone w wlotach powietrza zderzaka
• Kierunkowskazy boczne w kolorze białym i prostokątnym
• Oświetlenie wnętrza w nowym kształcie
• Oświetlenie wnętrza zostało pominięte na słupkach C
• Światło wewnętrzne nad środkowym siedzeniem
• Kratki wentylacyjne podswietlane
• Automatyczna kontrola klimatyzacji bez dodatkowych opłat
• Klimatyzacja z kluczowym kodem
• Wyświetlacz temperatury zewnętrznej w standardzie
• Piktogram drzwi w FIS do wyświetlania bagażnika
• Spryskiwacze szyby przedniej są standardowo podgrzewane
• ESP dostępne dla wszystkich modeli, seria na 2.8
• Można zamówić poduszki główne (?)
• Można zamówić wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera
• Kierownicę Tiptronic można zamówić
• podgrzewane kierownicy pominięto
• Gniazdo 12v w boczku bagażnika w lewo
• regulowana elektrycznie regulacja podparcia lędźwiowego
• Elektryczna regulacja siedzenia również na siedzeniu pasażera
• Przełącznik świateł przeciwmgielnych i świateł przeciwmgłowych zastąpiono przyciskami z jednostką sterującą
• Włącznik ogrzewanie tylnej szyby w panelu sterowania automatycznej kompensacji klimatyzacji
• Regulator ogrzewania fotela w elemencie sterującym automatycznej kompensacji klimatyzacji
• Przesunięta regulacja ustawienia świateł w pokrywie kolumny kierownicy
• Odblokowanie klapy bagażnika za pomocą miękkiego w dotyku (mikrostyk)
• Oryginalne Audi Symphony I można zamówić
• Konsola środkowa 1-DIN w nowym designie
• Konsola środkowa 2-DIN w nowym designie
• Element obsługi automatycznej klimatyzacji w nowym projekcie
• Popielniczka w nowym designie
• Centralny tunel zmodyfikowany w kwestii gniazda zapalniczki
• Uchwyt na kubek przesunięty względem środkowego tunelu w konsoli środkowej
• Ramka chromowana dźwigni zmiany biegów
• Aluminiowa ramka otworu dźwigni selektora z automatycznym również ze standardowymi listwami wykończeniowymi
• Dźwignia i pokrywa dźwigni hamulca ręcznego - - można zamawiać ze skóry
• Uchwyty są teraz stłumione
• Tylne dywaniki podłogowe w standardzie
• Złączka ciśnieniowa zastępuje obrotowe
• mocowanie dywaników podłogowych (maty dociskowe pasują do uchwytu obrotowego)
• Uchwyt na kubek można zamówić jako wkład do schowka w środkowym tunelu
• Oddzielna siatka w standardzie
• Zderzaki z przodu iz tyłu w nowym wzorze
• Grill w nowym projekcie (4 zamiast 5 pasków)
• Klamki drzwi w nowym projekcie
• Listwy zderzaka bocznego w nowej stylistyce
• Lusterka zewnętrzne w nowej stylistyce
• Spryskiwacze szyby przedniej w dolnej części maski
• Ramiona wycieraczek w nowej stylistyce
• Błotnik przystosowany do wskaźników bocznych i reflektorów z przezroczystego szkła
• Uchwyt klapy tylnej w nowym projekcie
• Relingi dachowe w wersji polerowanej można zamawiać
• Progi z listwą aluminiową
• Szary klin zamienia zielony klin w przednią szybę (przyciemnienie szyby)
• Błyszcząca osłona słupka B i C.
• Chromowane wykończenia wokół okien można zamawiać (jeśli nie standardowe)
• Pokrywa podszybiaz klapką do akumulatora
• Tylna klapa Schlossträgerabdeckung z klapką do kołka blokującego
• Ochrona krawędzi na masce pod kratką chłodnicy
• Pilot radiowy z 3 przyciskami (poprzednio 2)

ROK 2000

Rok modelowy 2000 odnosi się do okresu produkcji od 1 lipca 1999 r. Do 30 czerwca 2000 r.

VIN: 8D-Y-000001 do 8D-Y-300000

Wprowadzone zmiany

• Zestaw wskaźników z cyfrowym zegarem radiowym, podświetleniem w skali białej i instalacją CAN
• Piktogram drzwiowy nawet bez FIS, także do wyświetlania drzwi
• Funkcja ostrzegania o poziomie oleju silnikowego i zużyciu klocków hamulcowych
• CAN bus "drive", "comfort" i "display" ("wyświetlacz" w FIS)
• Zestaw wskaźników podświetlony po zapaleniu
• Oryginalny system radiowy i nawigacyjny Audi RNS-D zastępuje oryginalne Audi radiowe i system nawigacji RNS-C
• Oryginalny Audi Navigation System BNS-3 zastępuje Original Audi Navigation System BNS-1
• S4 opcjonalnie z chromowanymi obudowami lusterek
• PAKIETY
• Pakiet wyposażenia Pro Line Sport zastępuje - pakiet sportowy (1/2000)

1. *16-Zoll-Leichtmetallfelgen (felgi 16')
2. * Sportsitze oder Recaro-Sportsitze (kubełki albo recarosy)
3. * Sportfahrwerk (sportowe zawieszenie) 1BE
4. * Sportlederlenkrad (skórzana kierownica)

• - Pakiet wyposażenia Pro Line Style można zamówić (od 1/2000)

1. * Metallic- oder Perleffektlackierung (lakier metalic albo perłowy)
2. * Funkfernbedienung für Zentralverriegelung (centralny zamek)
3. * 16-Zoll-Leichtmetallfelgen (alufelgi 16 cali)
4. * umklappbare Rücksitzlehne bei Limousine (składane tylne oparcia w sedanie)
5. * Dachreling bei Avant (relingi dachowe w avancie - być może chromowane)
6. * Radioanlage Concert I (radio concert I)

ROK 2001

Rok 2001 odnosi się do okresu produkcji od 1 czerwca 2000 r. Do 30 czerwca 2001 r.

Numery podwozia: 8D-1-000001 do 8D-1-087366 od 07/2000 Wersja modelu [http://www.rs4.info/index.php RS4] (Audi RS4 B5 zaprezentowano po raz pierwszy na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w dniach 16-26 września 1999 r. we Frankfurcie.)

Wprowadzone zmiany

• ASR z pominięciem EDS
• Norma EDS dla quattro, 2.4, 2.8, w przeciwnym razie pominięta (wcześniej standard dla quattro, 2.5 TDI, 2.8, w przeciwnym razie można go zamówić)
• Norma ESP dla 2.4, 2.8 EDS , standard ESP (od 11/2000)
• Automatyczna klimatyzacja w standardzie
• podgrzewane koło kierownicy można zamówić
• składane lusterka zewnętrzne można zamówić dla RS4
• Odbiór TV można zamówić osobno
• Carhandy odpadła
• Audi Telematic I i II zastępuje telefon samochodowy (11/2000)
• Wejście głosowe do telefonu samochodowego można zamówić (od 11/2000)
• RS4 z czarnymi klamkami i czarnym przyciskiem hamulca ręcznego
• RS4 ze zmodyfikowanym zestawem wskaźników
• RS4 z sportową kierownicą i pokrętłem dźwigni z perforowanej skóry
• Pokrętło kierownicy i dźwigni zmiany biegów w Alcantara można zamówić na RS4
• Suede kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów można zamówić dla RS4 (od 03/2001)
• Foteliki kubełkowe Recaro można zamówić na RS4 (od 03/2001)
• Osłaniacz na zbiornik zabezpieczony paskiem
• nadwozie RS4 ze zmodyfikowanymi częściami karoserii (przedni zderzak, tylny zderzak, boczne listwy progowe, drzwi, błotniki)
• RS4 ze zmodyfikowaną kratką chłodnicy (kratka w kształcie plastra miodu, rama z matowego aluminium)
• RS4 ze zmodyfikowanymi nakładkami lusterek, relingami dachowymi, listwą wykończeniową w kolorze matowego aluminium
• RS4 ze spojlerem dachowym
• RS4 z systemem Tire Mobility zamiast koła zapasowego
• Tajny numer immobilizera na plastikowych przyczepach pominięto
• PAKIETY
• Professional Line jako fuzja pakietów z roku 2000