Zestawienie progów dostępnych dla nadwozia B5

 Pewnie większość z was nawet nie domyśla sie ile tak naprawde mamy możliwości w kwestii progów dedykowanych i modyfikowanych, aby poprawić wygląd naszych B5ek.

Swego czasu przygotowałem zestawienie graficzne wszystkiego co wyszło na rynek.

Oczywiście warto przyjrzeć sie innym modelom aut, tak samo jak w przypadku omegi to droga przypadku z dopasowaniem, tak i z innymi autami można coś trafić co będzie wymagało niewielkiej przeróbki a siądzie jak przysłowiowe "złoto".

Progi RS4 OEM oraz zamiennik dostępny na portalach aukcyjnych jest możliwy do zamontowania, lecz trzeba dopracować błotniki, co w sumie warto zrobić. Sami popatrzcie: 

Praca użytkownika: Professor z audi.pt

Montaż progów S4

Do pełni szczęści potrzebowali byśmy taki komplecik wraz z listwami, mocowaniami itd

OEM - 8D0-853-859-GRU
8D0-853-860-GRU
8D0853492D/491D listwy na progowe z napisem S4
listwy drzwiowe S4 8D0853970A+969A(tył) 8D0853960A+959A(przód)
8D0853924/3 mocowanie progu

Lecz jak już zapewne wiecie, taki  zestaw dzisiaj kupić to jak trafić w lotka, jak są to przewaznie same nakładki na progi, ale i tak można to zamontować. Do montażu progów S4 potrzebujemy wyłącznie mocowań tylnych(też mozna to wyrezać), progi kleimy na klej do szyb, mozna zamontować na wkręty dodatkowo od spodu. Listwę progową A4 docinamy po wstawce aluminiowej, zakładka progu schodzi nam sie z tą wstawką na lico.

Zakończenia progów po usunieciu listw drzwiowych trzeba zespawać(to samo blacharkę). Próg jest z plastiku PUR, wiec zwykłe spawanie tu nie przejdzie, trzeba użyć żywicy, a brakuje nam troche materiału przy przednim błotniku, tak wiec zalecam sie rozpoznać z tematem przed montażem, ponieważ na aucie estetycznie tego nie zrobicie bez wcześniejszej obróbki progów.

Osobiście jestem zdania że wariant bez listw drzwiowych z progami S4 i body A4 powinien wychodzic fabrycznie. Progi Stanowią świetnie dopełnienie polifta, ponieważ ich zaokrąglenie odpowiada łukowi zaokrąglonych dokładek poliftowych.